2016 wurde die Bahn zur endgültigen Wendeschleife unterhalb der Terrasse verlängert. Ausgehend vom Bahnhofsgelände wurde das Gleis über die bereits vorhandene 90-Grad-Kreuzung in das Beet neben der Terrasse geführt und dort mit durchschnittlich 2% Gefälle und Radien auf R2-Niveau nach unten geführt. Ok, ein kurzer Abschnitt bis auf R1 lies sich dabei nicht vermeiden. Dabei wird auch eine kurze Brücke überquert, damit das Regenwasser abfließen kann. Unterhalb der Terrasse liegt künftig ein Haltepunkt. Daher liegen die Gleise dort auf Gehwegplatten. Die untere Wendeschleife um das kleine Beet verläuft teilweise auf einer Brücke.
Die Wendeschleifen sind jetzt komplett mit Computersteuerung (RaspberryPi) versehen. Je Wendeschleife existiert eine autarke Steuerung, der Datenaustausch erfolgt über WLAN mit einer zentralen MySQL-Datenbank.
